富别张狂 穷莫自弃

宝马本是德国名车品牌，在经历了一系列有关宝马车的负面事件之后，这个品牌在中国百姓心目中，更多地和为富不仁、恃强凌弱这些标签式评价联系在了一起。特别是几年前在网上引起舆论沸腾的“哈尔滨宝马案”之后，这一印象几乎成为宝马留给大众的唯一联想。

是车总要上路行驶。从理论上讲，只要是路上开的车，都有发生交通事故的可能性，宝马车以致所有好车都不例外。和普通汽车不同的是，名车的每一次交通事故都能在媒体炒作中吸引足够的眼球。

名车很贵，只有富人开得起；相比之下，“出无车”的行人更容易被直观地当作穷人。名车发生碰撞事故，如果受伤死亡的是行人，富人撞伤（死）穷人和强势群体恃强凌弱这样的印象就会“自动生成”。加之一些媒体煽情的报道，一起交通事故就被赋予无比丰富的社会含义，成为另一种“中国社会各阶层状况分析报告”。

不能一概而论，说公众这样的直观解读是不负责任的非理性表达。世上没有无缘无故的恨。如果没有名车撞人案中强势车主飞扬跋扈、草菅人命、官官相护等丑闻的曝光，谁又会天生把富人往坏处想呢？现实的案例可能是个案，也许根本不具有普遍性和代表性。但“坏事传千里”和“一粒屎坏一锅汤”的传播原理，让公众对个别富人恶劣行径的评价变成“标签”，进而贴给所有先富裕起来的人群。

能力愈强，意味着责任更多。致富路上先行一步的富人，在吸引公众更多羡慕的同时，也承载着社会更多的责任寄托。作为大众关注相对较多的“准公众人物”，富人要意识到自己的一言一行或多或少具有社会示范效应。怎么花钱、如何生活是你的自由，但有所节制，有所检点，处处展示出与财富相称的良好举止品行，也该是富人应有的意识和行为。否则，你就别指望摘掉“暴发户”、“为富不仁”的“帽子”，让百姓对你报以尊重。

穷，过去是中国革命的强大动力，今天仍是中国发展的有力激励。正因为我们的生活水平整体上还不富裕，所以坚持改革开放，不断发展社会主义市场经济，推进法治进程，成为既定国策和民心所向。但正如讲效率就会有竞争，有竞争就会有差别一样，经过市场经济、竞争社会的洗礼，尽管大家从绝对值上看是富了，但相对于先富起来的那部分人，还属于“穷”。我们从高度集中的计划经济走来，深知绝对平均主义丧失效率的危害，但又对贫富差距不断拉大心生忧虑，对竞争产生的压力心理准备尚嫌不足。因此，羡富和仇富相互交缠，“贫穷是一种耻辱”和穷得有理、穷得正义也同时显现。

穷有相对和绝对之分，穷的原因也各有不同。国家和社会从来没有放弃对弱势群体、贫困群体的温情帮扶、善心救助。穷从来都不是可以自暴自弃的理由，也不是可以肆无忌惮的借口。最近有“弱势群体”频频上演“跳桥秀”、“跳楼秀”，用自己的性命作筹码，靠威胁社会同情心来达到自己的目的。或许他们有一千个理由表白自己无辜、无奈和社会不公，但恰恰是这种无知和放纵，让他们丢掉宝贵的生命和尊严，激起公众反感，加剧社会的冷漠。

可以肯定，富人和穷人长时期内还要同在这块土地上相生相伴，一道前行。调整各自的心态行为，把相互鄙视的心思用到信仰制度规范上去，把彼此愤恨的力量使到严格依法办事、构建和谐中去，让规则变得神圣和一视同仁，富贵不淫、贫贱不移的风尚就会渐成气候，富贵且仁、贫者奋发的价值取向就将成为主导。到那时，一起简单的交通事故还会有那么多的社会解读吗？（王甘武）

转自 今日肇庆